1. Транспортний засіб використовує головку бабки екскурсійного автомобіля, високоміцний яхтовий FRP-матеріал, загальне лиття, плавні лінії, гарну міцність та стійкість до корозії, новий та гарний зовнішній вигляд.
2. Система керування ходьбою транспортного засобу використовує високочастотну технологію ШІМ-перетворювача. Вона працює безшумно та має функції безпеки, такі як затримка запуску, уповільнення під час руху заднім ходом, захист від електромагнітних перешкод, захист від перевищення швидкості тощо. Завдяки використанню резистивних прискорювачів рівень відмов низький, а термін служби довгий.
3. Шасі використовує технологію автомобільних шасі, а передня та задня частини мають інтегровану конструкцію мостів. Завдяки високій вантажопідйомності та переднім і заднім гідравлічним гальмам воно має хорошу стійкість та безпеку.
4. Підлога багажника виготовлена з нековзної рифленої сталевої пластини, щоб запобігти ковзанню сміттєвого бака під час завантаження та переміщення.
5. Гідравлічна хвостова плита керується чотирма циліндрами для реалізації дій підйому, опускання хвостової плити, відкриття та закриття дверей тощо.
6. Він оснащений електронною системою підсилювача керма EPS та вакуумною системою підсилювача керма з гальмами, що забезпечує легкість та гнучкість його роботи.
7. Шини виготовлені з 8-шарових радіальних вакуумних шин високого навантаження, які є зносостійкими та мають тривалий термін служби.
